2011年6月5日日曜日

バイク始動!

結婚式が終わり、ようやくバイク解禁です。

半年以上放置プレイだったNS50Fを久々に整備しました。
各部の掃除&グリスアップと動作点検。


あと、チャンバーをN-planからノーマルに戻しました。
このN-planチャンバーは低速がなく、インフィールドで全く使いこなせていなかったのでノーマルで練習し直すことにしました。

早ければ次の週末に桶川に走りに行こうかと思っています。
年内に一回ぐらいはレースに出てみたいね!



3 件のコメント:

  1. 基本的に・・・。
    ノーマルチャンバーだとスプロケはロングにふる。
    社外チャンバーだとスプロケはショートにふる。

    マニアックに言えば点火時期も違うし、ジェットもプラグも違うんよね

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  2. 44さん>
    たしかに。実際に乗り比べてみると、社外チャンバーだと明らかに回転の上がり方が違うから単純に比較はできませんね。
    結局、社外チャンバーに慣れるのが一番近道だということで自己完結しました。

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  3. 俺は重いから高回転型の社外チャンバーを点火時期ずらしてトルク型にして使ってるよ

    それなりにトルクあるのに上は伸びる仕様って感じ

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